Naujienos

Straipsnio nuotrauka 2016-10-17

Ruduo. Didmiesčiuose – spūstys

Įpusėjus rudeniui, didesnių miestų gyventojai vis dar bando apsiprasti su spūstimis keliuose. Pastebėta, jog dažniausiai spūstis sukelia smulkios avarijos ar ne vietoje palikti automobiliai (kad ir netikėtai sugedę). „ERGO Insurance“ teigia, jog rudenį užregistruojama daugiau ir eismo įvykių. Vairuotojai suklysta nesilaikydami saugaus atstumo, persirikiuodami ar laviruodami tarp transporto priemonių automobilių stovėjimo aikštelėse. Net ir maži nesklandumai kelyje, per keletą minučių gali virsti didele spūstimi, į kurią įtraukiami ir kiti eismo dalyviai. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-10-13

Nė minutės be telefono ar kompiuterio

Išmanieji įrenginiai -  telefonai bei planšetiniai kompiuteriai,  laikrodžiai, apyrankės, sveikatos priežiūros įrengimai, pracietaisai namams ir vaikų priežiūrai – tampa neatsiejama kasdienio gyvenimo dalimi. Kartais, deja, jais naudojamasi  neapgalvotai ir neapdairiai. Draudimo bendrovės BTA teigimu, registruojant nelaimingus nutikimus, kuomet patiriami nuostoliai dėl išmaniųjų įrengimų sugadinimo ar praradimo, tenka išgirsti istorijų, kai prietaisai netyčia įkrenta į unitazą, ant jų užkrinta indai, įrengimai išskalbiami, per juos pervažiuojama automobiliu ar pasakojami panašūs draugišką šypseną keliantys atvejai. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-09-28

Nežymūs automobilio kėbulo pažeidimai – palikti ar remontuoti?

Dažnai nesusimąstome, kaip transporto priemonės reguliari priežiūra gali įtakoti jos vertę ateityje. Kitais žodžiais tariant, ar pagalvojame apie tai, jog menkas automobilio gedimas, kėbulo įlenkimas, salono susidėvėjimas per tam tikrą laiką gali virsti dideliais nuostoliais ir sumažinti automobilio pardavimo kainą? Raimondas Bieliauskas, bendrovės „ERGO Insurance“ Transporto žalų administravimo skyriaus vadovas, teigia, jog būtent smulkūs apgadinimai lemia galimybę ateityje automobilį parduoti didesne kaina. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-09-07

Dviračiai ir automobiliai

Bendrovės „ERGO Insurance“ vieno iš skyrių vadovas R. Bieliauskas kalba apie tai, kad dviratininkams tenka susidurti su ypač skaudžiais avarijų padariniais, kai eismo įvykyje dalyvauja automobilis ir dviratis. Jis išskiria penkias situacijas, kurios pasitaiko dažniausiai ir į kurias rekomenduoja dar ir dar kartą atkreipti dėmesį abiejų transporto priemonių vairuotojus. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-09-05

Kai bagažas vėluoja arba nepristatomas visai

„ERGO Insurance“ pastebi kelerių metų tendenciją, jog dažnėja atvejų, kai iš Lietuvos poilsiauti išvykstantys gyventojai pameta ar netenka asmeninių daiktų kelionių po užsienį metu. Šiuo metu tokių atvejų nuostolių vidurkis yra apie 300 eurų. Draudimo bendrovės teigimu, kraudamiesi lagaminus keliautojai – aktyvaus ar pasyvaus poilsio mėgėjai, išvykstantys darbo reikalais – vadovaujasi principu „o gal prireiks?”. Žmonės linkę į kelionę pasiimti daugiau daiktų, kad tik ko nors nepritrūktų. Tad vis rečiau stebina tai, jog į saulėtus kraštus pasiimamas skėtis ar lietpaltis, o vykstant į kalnus – maudymosi kostiumėlis ar akvalangas. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-09-05

Rugsėjį padidėja vaikų traumų tikimybė

Draudimo bendrovė BTA, analizuodama savo statistinius duomenis, teigia, jog kas 6-tas apdraustas darželinukas ir kas 5-tas apdraustas moksleivis susižeidžia bent vieną kartą per metus. Panašią statistiką pateikia ir Higienos instituto Sveikatos informacijos centras, kuris fiksuoja, jog 2015 metais Lietuvoje įvairias traumas patyrė 87,8 tūkst. vaikų, arba kas šeštas vaikas iki 18 metų. Būtent traumos ir yra ta pagrindinė priežastis, kodėl vaikai patenka į gydymo įstaigas. Vasara ir ruduo, kuomet susitinkama su išsiilgtais draugais, yra tie metų laikai, kai traumų padaugėja. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-08-10

Keliautojai tampa dėmesingesni savo saugumui

Pastebima, kad pastaruoju metu keliautojai vis atidžiau renkasi kelionių organizatorius, labiau domisi galimomis rizikomis svečiose šalyse bei daugiau dėmesio skiria draudimui. Draudimo bendrovė „Gjensidige“, lygindamas savo šių ir praėjusių metų kelionių draudimo pardavimų statistiką, pastebi, jog 2016 m. pardavimai ūgtelėjo 11 proc. Klientai kelionės draudimą vis dažniau įsigyja kelionių agentūrose – ten pat, kur ir išsirenka savo atostogų kryptį. Vadinasi, kelionių draudimas tampa neatsiejama kelionės paketo dalimi. Be to, keliautojai tampa vis sąmoningesni ir, įsigydami standartinį kelionės draudimą, neretai papildomai draudžia ir savo civilinę atsakomybę, ir save nelaimingų atsitikimų atvejais. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-08-10

Bagažo draudimas padeda nemaloniose situacijose

BTA, remdamasi savo bei Statistikos departamento duomenimis, praneša, jog maždaug 20 proc. Lietuvos gyventojų renkasi skrydį lėktuvu. Draudimo bendrovė atkreipia dėmesį, jog pasirinkus šią kelionės transporto priemonę, keliautojai susiduria su rizika netekti bagažo ar atgauti jį apgadintą. Ir tokie incidentai nutinka santykinai dažnai. Nepriklausomai nuo kelionės krypties. Netekti asmeninių daiktų rizikuoja tiek keliaujantys į kaimynines valstybes, tiek ilgais maršrutais – į JAV, Afrikos ir Azijos šalis. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-07-15

Automobilio nepavogė. Bet apvogė.

Šį kartą straipsnis apie tai, kokios automobilio detalės labiausia masina ilgapirščius. “ERGO Insurance” atstovo R. Bieliausko teigimu vien jų bendrovėje per šiuos metus užfiksuoti 260 automobilių detalių vagysčių atvejai. Vogtų detalių tendencijos keičiasi. Šiuo metu populiariausia tarp ilgapirščių – navigacinė įranga. Ji randama kone kiekviename automobilyje ir vis dar nesunkiai realizuojama antrinėje rinkoje. Populiarėjanti navigacinės įrangos paklausa lemia ir jos pasiūlą. Plačiau

Straipsnio nuotrauka 2016-07-11

Kada dviratininkui būtina dėvėti šalmą?

Šalmo dėvėjimas minant dviratį, perpus sumažina nelaimingo atsitikimo baigtį mirtimi. Visgi, tinkamai pasirinkusį apsaugos priemones dviratininką, šiandieną sutikti gatvėje nėra dažnai pasitaikantis atvejis. Tiesa, kelių eismo taisyklės neįpareigoja, - tik rekomenduoja, dėvėti šalmą suaugusiam dviračio vairuotojui ir numato būtinybę tą daryti nepilnamečiui. Visais atvejais, kai dviračiu vežamas nepilnametis, t.y. asmuo iki 18 metų, jam privaloma dėvėti šalmą. Plačiau