Naujienos
Kai bagažas vėluoja arba nepristatomas visai
„ERGO Insurance“ pastebi kelerių metų tendenciją, jog dažnėja atvejų, kai iš Lietuvos poilsiauti išvykstantys gyventojai pameta ar netenka asmeninių daiktų kelionių po užsienį metu. Šiuo metu tokių atvejų nuostolių vidurkis yra apie 300 eurų. Draudimo bendrovės teigimu, kraudamiesi lagaminus keliautojai – aktyvaus ar pasyvaus poilsio mėgėjai, išvykstantys darbo reikalais – vadovaujasi principu „o gal prireiks?”. Žmonės linkę į kelionę pasiimti daugiau daiktų, kad tik ko nors nepritrūktų. Tad vis rečiau stebina tai, jog į saulėtus kraštus pasiimamas skėtis ar lietpaltis, o vykstant į kalnus – maudymosi kostiumėlis ar akvalangas. Plačiau
Rugsėjį padidėja vaikų traumų tikimybė
Draudimo bendrovė BTA, analizuodama savo statistinius duomenis, teigia, jog kas 6-tas apdraustas darželinukas ir kas 5-tas apdraustas moksleivis susižeidžia bent vieną kartą per metus. Panašią statistiką pateikia ir Higienos instituto Sveikatos informacijos centras, kuris fiksuoja, jog 2015 metais Lietuvoje įvairias traumas patyrė 87,8 tūkst. vaikų, arba kas šeštas vaikas iki 18 metų. Būtent traumos ir yra ta pagrindinė priežastis, kodėl vaikai patenka į gydymo įstaigas. Vasara ir ruduo, kuomet susitinkama su išsiilgtais draugais, yra tie metų laikai, kai traumų padaugėja. Plačiau
Keliautojai tampa dėmesingesni savo saugumui
Pastebima, kad pastaruoju metu keliautojai vis atidžiau renkasi kelionių organizatorius, labiau domisi galimomis rizikomis svečiose šalyse bei daugiau dėmesio skiria draudimui. Draudimo bendrovė „Gjensidige“, lygindamas savo šių ir praėjusių metų kelionių draudimo pardavimų statistiką, pastebi, jog 2016 m. pardavimai ūgtelėjo 11 proc. Klientai kelionės draudimą vis dažniau įsigyja kelionių agentūrose – ten pat, kur ir išsirenka savo atostogų kryptį. Vadinasi, kelionių draudimas tampa neatsiejama kelionės paketo dalimi. Be to, keliautojai tampa vis sąmoningesni ir, įsigydami standartinį kelionės draudimą, neretai papildomai draudžia ir savo civilinę atsakomybę, ir save nelaimingų atsitikimų atvejais. Plačiau
Bagažo draudimas padeda nemaloniose situacijose
BTA, remdamasi savo bei Statistikos departamento duomenimis, praneša, jog maždaug 20 proc. Lietuvos gyventojų renkasi skrydį lėktuvu. Draudimo bendrovė atkreipia dėmesį, jog pasirinkus šią kelionės transporto priemonę, keliautojai susiduria su rizika netekti bagažo ar atgauti jį apgadintą. Ir tokie incidentai nutinka santykinai dažnai. Nepriklausomai nuo kelionės krypties. Netekti asmeninių daiktų rizikuoja tiek keliaujantys į kaimynines valstybes, tiek ilgais maršrutais – į JAV, Afrikos ir Azijos šalis. Plačiau
Automobilio nepavogė. Bet apvogė.
Šį kartą straipsnis apie tai, kokios automobilio detalės labiausia masina ilgapirščius. “ERGO Insurance” atstovo R. Bieliausko teigimu vien jų bendrovėje per šiuos metus užfiksuoti 260 automobilių detalių vagysčių atvejai. Vogtų detalių tendencijos keičiasi. Šiuo metu populiariausia tarp ilgapirščių – navigacinė įranga. Ji randama kone kiekviename automobilyje ir vis dar nesunkiai realizuojama antrinėje rinkoje. Populiarėjanti navigacinės įrangos paklausa lemia ir jos pasiūlą. Plačiau
Kada dviratininkui būtina dėvėti šalmą?
Šalmo dėvėjimas minant dviratį, perpus sumažina nelaimingo atsitikimo baigtį mirtimi. Visgi, tinkamai pasirinkusį apsaugos priemones dviratininką, šiandieną sutikti gatvėje nėra dažnai pasitaikantis atvejis. Tiesa, kelių eismo taisyklės neįpareigoja, - tik rekomenduoja, dėvėti šalmą suaugusiam dviračio vairuotojui ir numato būtinybę tą daryti nepilnamečiui. Visais atvejais, kai dviračiu vežamas nepilnametis, t.y. asmuo iki 18 metų, jam privaloma dėvėti šalmą. Plačiau
„ERGO Insurance“ apie keliautojų tykančius pavojus
Vasara – atostogų metas. Lietuvių pamėgtas šalis Turkiją bei Egiptą draudimo bendrovės jau kurį laiką priskiria prie padidintos rizikos valstybių dėl jose tykančios terorizmo grėsmės, taip pat dėl keliautojų nuolat pasirenkamų ekstremalių pramogų būtent šiose šalyse. Nutikus nelaimei tenka kreiptis į medikus. Dėl traumų ir medicinos paslaugų užsienyje gyventojai patiria didžiausių nuostolių. Pasak „ERGO Insurance“ Draudimo departamento direktoriaus T.Nenartavičiaus, gyventojai, vykdami į svečias šalis, paprastai negalvoja apie galimas išlaidas, susijusias su medicinos paslaugomis. O jų gali tekti patirti, ir gana didelių, net jei menko nelaimingo nutikimo metu nesunkiai sutrikdoma sveikata. „ERGO Insurance“ atstovas mini atvejus, kai klientams į medikus tenka kreipti JAV, kur medicinos paslaugos itin brangios. Plačiau
Ilgieji savaitgaliai – tikras darbymetis ilgapirščiams
„ERGO Insurance“ statistika rodo, kad vasarą vagysčių iš gyvenamojo būsto fiksuojama beveik 30 proc. daugiau negu bet kuriuo kitu metų laiku. Per praėjusius metus buvo atlyginta apie 1 mln. eurų nuostolių nuo ilgapirščių nukentėjusiems gyventojams. Tiek draudimo bendrovės, tiek policijos pareigūnai teigia, kad gyventojai patys ne visada pakankamai pasirūpina savo turto apsauga, o būna, kad ir palengvina nusikaltėlių darbą. Atkreiptinas dėmesys, jog dažniausiai vagys darbuojasi ilgųjų savaitgalių metu – per Jonines, Lietuvos karaliaus Mindaugo karūnavimo dieną, Žolines. Išvykstant poilsio, rekomenduojama apie tai informuoti tik pačius artimiausius šeimos narius ir/ar kaimynus. Priešingu atveju rizikuojama prisivilioti ilgapirščius. Plačiau
15-metis visateisis vairuotojas kelyje? Taip, jei jis – motorolerio vairuotojas
Asmenys, sulaukę 15 metų amžiaus ir išlaikęs vairavimo teorijos egzaminą (praktikos egzamino – nereikia), įgyja teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones, kurių viena – motoroleriai. Būtent jų padaugėja gatvėse šiltuoju metų periodu. Motorolerių vairuotojai – tai specifinė vairuotojų kategorija, nes visateisiu eismo dalyviu tampa paauglys, o ir statistika byloja, kad šių transporto priemonių vairuotojai – patys jauniausi. Būtent vairuotojo amžius įtakoja jo elgesį kelyje – polinkį labiau rizikuoti, mažiau paisyti kitų eismo dalyvių, staiga manevruoti. Tai sukelia pavojingas situacijas, nepaisant to, jog iš pirmo žvilgsnio motoroleris – saugi transporto priemonė dėl savo riboto greičio ir galingumo. Plačiau
Už nedraustą transporto priemonę – atsakomybė ir vairuotojams, ir savininkams
Vyriausybė posėdyje pritarė Finansų ministerijos siūlymui griežtinti viešajame eisme dalyvaujančių privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu (PCAD) nedraustų transporto priemonių savininkų atsakomybę. Pagal šiuo metu galiojančio Administracinių nusižengimų kodekso nuostatas, PCAD nedraustą transporto priemonę vairuojančiam asmeniui skiriama 60–120 eurų bauda už tai, kad jis neapdraustą priemonę vairavo. Tačiau vairuotojas nebūtinai yra šios transporto priemonės savininkas, kuris pagal įstatymą privalo ją apdrausti. Tokiu atveju savininko atsakomybė perkeliama neapdraustą transporto priemonę vairuojančiam asmeniui, o pats savininkas dėl padaryto įstatymo nusižengimo lieka nenubaustas. Plačiau